Принцип работы теплового реле и меры предосторожности при выборе

Тепловые релеявляются важным членом семейства реле, часто используются в производстве и имеют большое значение.

Принцип работы тепловых реле

Нагревательный элемент теплового реле, выделяющий тепло, должен быть включен последовательно с цепью двигателя. Это позволяет тепловому реле напрямую обнаруживать токи перегрузки двигателя. Чувствительным элементом теплового реле обычно является биметаллическая полоса. Биметаллическая полоса представляет собой композицию двух металлических листов с разными коэффициентами линейного расширения, механически спрессованных между собой. Слой с большим коэффициентом расширения называется активным слоем, а слой с меньшим коэффициентом расширения называется пассивным слоем. При нагреве биметаллическая полоса линейно расширяется. Из-за разных коэффициентов линейного расширения двух металлических слоев и их тесного контакта биметаллическая полоса изгибается в сторону пассивного слоя. Механическая сила, создаваемая этим изгибом, заставляет контакты срабатывать.

Разбор теплового реле

Aтепловое релесостоит из нагревательного элемента, биметаллической пластины, контактов и механизма передачи и регулировки. Нагревательный элемент представляет собой низкоомный резисторный провод, включенный последовательно с главной цепью защищаемого двигателя. Биметаллическая полоса образуется путем прессования двух металлических листов с разными коэффициентами термического расширения. При перегрузке двигателя ток, протекающий через нагревательный элемент, превышает заданный ток, в результате чего биметаллическая полоска под действием тепла изгибается вверх, отделяясь от пластины и размыкая нормально закрытый контакт. Поскольку нормально закрытый контакт подключен к цепи управления двигателем, его размыкание обесточивает подключенную катушку контактора, тем самым размыкая главные контакты контактора и обесточивая главную цепь двигателя, тем самым обеспечивая защиту от перегрузки.

Функция теплового реле

В основном он используется для защиты асинхронных двигателей от перегрузки. Принцип его действия заключается в том, что при прохождении тока перегрузки через термоэлемент биметаллическая полоса нагревается и изгибается, толкая исполнительный механизм и активируя контакты, тем самым отключая цепь управления двигателем и отключая двигатель, обеспечивая тем самым защиту от перегрузки. Поскольку передача тепла от биметаллической полосы в процессе гибки занимает длительное время, тепловые реле нельзя использовать для защиты от короткого замыкания; их можно использовать только в качестве защиты от перегрузки для тепловых реле защиты от перегрузки.

Назначение теплового реле

Тепловые реле аиспользуются в основном для защиты цепи от перегрузки.

 Принцип их работы заключается в том, что при прохождении тока перегрузки через термоэлемент биметаллическая полоска нагревается и изгибается, толкая исполнительный механизм и срабатывая контакты, тем самым разъединяя цепь и останавливая нагрузку, тем самым обеспечивая защиту от перегрузки. Поскольку передача тепла от биметаллической полосы в процессе ее гибки происходит длительное время, тепловые реле нельзя использовать для защиты от короткого замыкания, а только для защиты от перегрузки.

Меры предосторожности при выборе тепловых реле